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20世纪40年代的纽约大拥堵

作者:admin 来源:未知 发布时间:2017-11-28 11:54
文章描述:20世纪40年代的纽约大拥堵。一战后,美国的经济开始蓬勃发展。1929年,美国汽车产业的产值已占到全国工业产值的8%左右,小汽车保有量由6771万辆增至2312

20世纪40年代的纽约大拥堵。一战后,美国的经济开始蓬勃发展。1929年,美国汽车产业的产值已占到全国工业产值的8%左右,小汽车保有量由6771万辆增至23121万辆。纽约在20世纪30年代人口总量为700万人,小汽车保有量25万辆,中心城区的交通拥堵达到令人难以容忍的地步,城市居民因为居住环境的恶化开始迁往郊区居住。

20世纪60年代的伦敦大拥堵。二战后,伦敦道路建设未能按规划实施,而伦敦小汽车拥有量急剧上升。20世纪60年代中期,伦敦上下班的公交线路已伸展到离市中心40公里处,每天有120万人来伦敦市中心上班,而大伦敦区的小汽车则达300万辆之多,高峰期道路运营速度只有10公里/小时左右,郊区每两户有1辆车,交通拥堵被视为最需要解决的问题。